由于人们对汽车的安全、美观、舒适等性能要求的日益提高,汽车厂商推出新产品的速度和汽车的品质要求也不断上升,“短、高、低”也成了汽车厂商对汽车模具行业提出的新要求。其中“短”即周期短,“高”是精度高、质量高,“低”即成本低、价格低。
按照汽车发展趋势,今后汽车模具产品的技术含量将日益增加,大型化、复杂化、精密化、自动化是其发展方向。
保证铸件顺序凝固,把缩孔和缩松引到冒口里去。为此必须正确选择浇注时铸件的位置;在铸型各部分采用导热系数不同的材料,模具制作价格,放置冷铁,模具制造公司,以控制铸件各部分的冷却速度,造成向冒口方向顺序凝固的条件。
增大冒口的补缩作用。在适当的地方放置尺寸够大和数量足够的冒口,保证有足够的液体金属,对铸件就近补缩。
选择和控制金属液的成分,尽可能减少液态金属的收缩。
正确地选择浇注温度和浇注速度,在不增加其它缺陷的前提下,可适当降低浇注温度和浇注速度。
铝压铸件在整个压铸过程中是一项很重要的环节,北京模具,它不仅是压铸件的承载体,更是决定压铸件形状、大小的较终环节。压铸铝件一旦出现损坏不仅影响到压铸模具的自身价值也会影响到所出品的压铸件的质量,所以说如何延长压铸铝件的使用寿命在压铸行业是一项势在必行的事情。
延长铝压铸件使用寿命应做到一下几点:
一、高品质模材
二、合理设计模壁厚及其它模具尺寸
三、尽量采用镶件
四、在可能条件下选用尽量大的转角R
五、冷却水道与型面及转角的间距必须足够大
六、粗加工后应去应力回火
七、正确有热处理,淬火冷却须足够快
八、彻底打磨去除EDM娈质层
九、型面不可高度抛光
十、模具型面应经氧化处理
十一、如选氮化,模具制作公司,渗层不能太深
十二、以正确的方法预热模具至推荐的温度
十三、开始压铸5~10件应使用慢的锤头速度
十四、在得到合格产品的前提下尽量降低铝液温度
十五、不使用过高的多金属液注射速度
十六、确保模具得到适当冷却,冷却水的温度应保持在40~50℃
十七、临时停机,应尽量合模并减小冷却水量,避免再开机时模具承受热冲击
十八、当模型面在高温度时应关冷却液
十九、不过多的喷脱模剂
二十、在一定数量后的压铸后去应力回火