汽车模具的行业发展与汽车行业的发展息息相关,河北模具,汽车行业的稳步快速发展将较大推动汽车模具行业的发展。模具属于消耗品,用量较大,汽车行业90%以上的零件由模具成型,同时使用冷作、热作、塑料模具,平均每万辆汽车消耗模具0.12吨。一般情况下,制造一辆普通轿车便需要约1500个模具,当中有接近1000个的冲压模具和**过200个的内饰件模具。
据专业机构测算,汽车模具占模具行业的市场份额约1/3,而根据国家统计的统计数据,2017年我国汽车模具的销售收入为2663.42亿元,据此测算2017年中国汽车模具市场规模达到888亿元。到2023年,中国汽车产量将达到近4182万辆,模具制造有限公司,年均增速在6.0%左右,而对于汽车模具的需求将达到500吨左右。
模具业与标准件行业唇齿相依同求发展
受客观环境的影响,紧固件产业的发展速度或将放慢,但从201年三季度开始,随着政策的到位,召开,以及即将推出的一系列发展政策等,能促进行业进一步发展。并且必须要坚持创新和调整转型,要继续紧紧依托汽车、新能源、航空航天、造船、城市交通、IT、电子电器、建筑等重点产业,加速紧固件产品优化和升级,促进紧固件全行业健康稳健地发展。
中国标准件产业网相关人士预测:2016年紧固件总产量将有望达到680万吨左右。但这有一个过程,标准件产企业应从现在起就应谋划考虑,不要把资金投入到中低档产品的重复生产,而应把资金用于创新和技改,提高企业装备智能化水平,提升在线检测水平。同时,紧固件产业还应该立足内销市场,提倡错位竞争,规范市场秩序,反对和制止低价倾销。
铝及铝合金表面处理工艺与钢铁件的表现处理有以下不同。
(1)除油:碱洗的目的主要是去除铝合金表面沾附的油污。常用的碱洗液配方由Na2CO3、Na3PO4、Na2SiO3和添加剂组成,主要用浸洗和喷洗,也可用电解清洗和超声波清洗。
(2)去除氧化膜:铝材表面自然形成的氧化膜是不均匀非连续薄膜,在涂装前必须彻底清除,对于轧制的铝合金制件可用铬酸、硫酸、氢氟酸的混合液来去除表面氧化膜,模具制造加工,而压铸件则以为主。
(3)化学转化:转化处理的目的是使铝合金表面形成致密而均匀的连续薄膜。这一工序的作用相当于钢铁件表面处理工艺中的磷化工序,但其溶液不同,铝及铝合金的转化膜以铬酸/盐酸、磷酸/盐酸和氟氢酸为基础,转化膜质量通常为2.5g/m2,模具修理厂家,转化膜形成后,必须用清水清洗,然后用热风干燥,以增强膜层的硬度。