汽车模具的行业发展与汽车行业的发展息息相关,汽车行业的稳步快速发展将较大推动汽车模具行业的发展。模具属于消耗品,用量较大,模具制作厂家,汽车行业90%以上的零件由模具成型,山东模具,同时使用冷作、热作、塑料模具,平均每万辆汽车消耗模具0.12吨。一般情况下,制造一辆普通轿车便需要约1500个模具,当中有接近1000个的冲压模具和**过200个的内饰件模具。
据专业机构测算,汽车模具占模具行业的市场份额约1/3,而根据国家统计的统计数据,2017年我国汽车模具的销售收入为2663.42亿元,据此测算2017年中国汽车模具市场规模达到888亿元。到2023年,中国汽车产量将达到近4182万辆,年均增速在6.0%左右,而对于汽车模具的需求将达到500吨左右。
技术走俏,模具人才紧缺。模具技术含量不断提高,属于**产品的模具越来越多。随着**的发展,越来越多的模具生产企业被各级**有关部门认定为**企业。据中国模协初步统计,目前模具行业国家技术企业有7家,省、市级**企业已有近百家。
人才紧缺日益**。虽然近年来我国模具行业职工队伍发展迅速,估计目前已达近百**,但仍然跟不上行业发展需求。一是总量不足,二是素质不够,适应不了行业发展的需求。据罗百辉调查,全国模具行业从业人员约缺口30万~50**,其中工程技术人员约占20%,目前尤其紧缺的是高素质和高水平的模具企业管理人员和中高层技术人员及技术工人。
模具产业属于国民经济当中的基础行业,当前,我国正处于产业结构的转型期,国家对新兴产业的目标规划是到2020年战略性新兴产业增加值占国内生产总值的比重力争达到15%左右。要达到15%的占比目标,在七大战略性新兴产业中,装备制造业作为国民经济未来支柱产业将被大力发展,模具定制加工,而作为现代工业之母的模具行业将会受益于备制造业的发展,获得较快的发展
为了适应形势,我国模具行业近几年来加快了体制改革和机制转换步伐,模具加工工艺,“三资”和民营企业已占行业主导地位,装备水平和产品水平有了较大的提升,管理有了很大进步。许多企业已应用了CAD/CAM/CAE一体化技术、三维设计技术、ERP和IM3等信息管理技术以及高速加工、快速成型、虚拟及网络技术等许多**。通过各种质量体系认证的企业一年比一年多。